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Uma sensação doentia de déjà-vu inundou Barb Handley e seus irmãos, quando a notícia da explosão no meio dos voos 🏵 betclic ou betano uma porta plugue Alaska Airlines –e o buraco que deixou para trás surgiu.

Imagens do vazio de tamanho frigorífico evocavam 🏵 memórias dolorosas da morte das suas mães, que betclic ou betano 1989 estavam entre os nove passageiros atirados para fora dos Boeing 🏵 747 quando as portas se abriram sobre o Oceano Pacífico e levaram consigo uma grande parte desta parede.

"Parecia ver o 🏵 buraco através do qual eu estava visualizando minha mãe sendo jogada fora de um avião", disse Handley sobre a explosão 🏵 da Alaska Airlines betclic ou betano janeiro, que aconteceu com uma Boeing 737 Max 9.

Handley voou inúmeras vezes desde a morte de 🏵 betclic ou betanomãe e nunca foi capaz para sacudir seu nervosismo. Mas o estouro janeiro -e uma série dos recentes percalços 🏵 envolvendo jatos Boeing-revelou suas ansiedades betclic ou betano novos níveis, mas ela não é muito feliz com isso!

"Eu sei que meu irmão 🏵 e minhas irmãs sentem o mesmo", disse ela. “Você se pergunta: 'Houve diligência suficiente com este avião individual, esta companhia 🏵 aérea ou esse fabricante?' E esses sentimentos são definitivamente aumentados pelos incidentes da Boeing."

Embora nenhum passageiro tenha sido morto durante 🏵 o incidente da Alaska Airlines, especialistas disseram que poderia ter havido muito mais catastrófico. O presidente do Conselho Nacional de 🏵 Segurança nos Transportes alertou para "algo assim pode acontecer novamente".

Os dois assentos mais próximos da tomada de porta estavam felizmente 🏵 desempregados, mas a explosão causou uma perda grave na pressão do ar o suficiente para arrancar as camisas dos meninos 🏵 e torcer os quadros metálico das cadeiras betclic ou betano direção à abertura. Uma avaliação inicial feita pelo NTSB descobriu que Boeing 🏵 pode ter deixado parafusos críticos fora deste jato ”.

O estouro está entre um punhado de incidentes angustiantes que contribuíram para 🏵 uma crescente sensação do desconforto betclic ou betano alguns viajantes, incluindo o mergulho violento no teto dos aviões Boeing Dreamliner e a 🏵 turbulência severa necessária ao hospital.

Um desfile de menos severos,

Os erros também chamaram a atenção.

A Administração Federal de Aviação está analisando 🏵 a United Airlines depois que quase uma dúzia dos incidentes até agora este ano – todos betclic ou betano jatos Boeing - 🏵 incluindo um painel externo ausente, chamas disparando do motor após o pouso e roda saindo.

A série de incidentes levou as 🏵 irmãs Cara e Erin Ashcraft, que sobreviveram a um acidente fatal betclic ou betano 1999, para seriamente adivinhar viagens aéreas pela primeira 🏵 vez nos últimos anos.

"Nós dois voamos muitas vezes desde o acidente, mas pela primeira vez na minha vida eu tenho 🏵 medo de estar betclic ou betano outro crash novamente", disse Cara ao site betclic ou betano .

As irmãs tinham 10 e 13 anos 🏵 quando o avião deles invadiu uma pista de pouso betclic ou betano Little Rock, Arkansas matando 11 pessoas que estavam ferindo gravemente 🏵 a maioria dos outros passageiros. Ambas as Irmãs se recuperaram das queimaduras graves causadas por um incêndio durante os acidentes 🏵 com aviões da família no local do acidente para não deixarem esse incidente terrível impedi-las viajar pelo mundo inteiro!

"Realmente, a 🏵 única razão pela qual somos capazes de entrar no voo é porque confiamos nos milhares envolvidos desde o início - 🏵 do financiamento e projeto da aeronave à construção dela. Esperamos que eles tenham feito seu trabalho para colocar segurança betclic ou betano 🏵 primeiro lugar", disse Cara Ashcraft ao betclic ou betano ."

Depois de ver a série dos problemas com aeronaves e o aumento 🏵 da supervisão federal, ela disse: "Essa confiança fica danificada".

Mais de 100 pessoas responderam ao pedido da betclic ou betano para 🏵 a entrada do leitor, e muitos deles detalharam seu crescente desconforto com as viagens aéreas durante o recente surto dos 🏵 incidentes. Muitos disseram que começaram evitar voar aeronaves Boeing ; betclic ou betano alguns casos repensar suas lealdades antigas às companhias Aéreaes 🏵 das frotaS pesadas pela empresa aérea americana (Boeing).

Vários vários

Eles agora evitam sentar-se na cobiçada janela e sair da fila de 🏵 assentos por preocupação com outro incidente como o estouro do Alaska Airlines. E alguns expressaram frustração que aliviar suas preocupações 🏵 às vezes requer comprar bilhetes mais caros ou evitar viagens completamente,

Outros, no entanto so ainda confiantes na segurança dos voos 🏵 e apontam que as viagens aéreas comerciais continuam a ser um modo de transporte mais seguro.

O último acidente de avião 🏵 comercial fatal nos Estados Unidos foi betclic ou betano 2009, e entre 2010 a 2024, houve apenas cinco mortes por acidentes comerciais. 🏵 No ano passado aviação internacional com baixo risco recorde para vítimas fatais - uma pessoa precisa viajar diariamente durante 🏵 103 239 anos (em média) experimentar um incidente mortal – segundo o relatório anual da Associação Internacional dos Transportes Aéreos 🏵 sobre segurança

Mas mesmo que o risco de um acidente aéreo comercial seja baixo, as irmãs Ashcraft e outros leitores expressaram 🏵 preocupação com a possibilidade da ocorrência do trauma betclic ou betano outras situações no ar como turbulência severa.

"Não estou dizendo que as 🏵 pessoas nunca devem voar novamente ou eu não vou voltar a viajar", disse Erin Ashcraft. “Mas acho isso uma grande 🏵 questão para o erosões da confiança pública.”

Trey Smith há muito tempo conta com a United Airlines para suas viagens mensais 🏵 de trabalho fora da Virgínia, muitas vezes recuperando o sono enquanto estava no ar. Mas os incidentes betclic ou betano aeronaves United 🏵 nos últimos meses fizeram ele ficar cada vez mais inquietos sobre voos e levou-o à reconsiderarbetclic ou betanocompanhia aérea preferida 🏵 ”.

"Nunca tive preocupações (sobre a segurança das viagens aéreas) antes. Isso é novo", disse Smith à betclic ou betano , betclic ou betano 🏵 entrevista ao site The Guardian News of the New York Times e aos jornalistas da emissora de televisão americana 'Air 🏵 Travel'.

Durante os voos recentes, Smith disse que começou a usar o aplicativo de rastreamento do voo da United para monitorar 🏵 caminho e altitude das aeronaves betclic ou betano busca por qualquer sinal. Ele também tem adiado planejar uma viagem combetclic ou betanoesposa 🏵 ou quatro filhas porque está nervoso sobre trazer seus filhos no avião

"Viajar era divertido uma vez, mas agora é mais 🏵 assustador e preocupante", disse ele. “Eu não vou mentir; eu rezo antes de partirmos para a terra”.

Smith acredita que as 🏵 companhias aéreas devem divulgar os registros de manutenção e inspeção da aeronave aos viajantes para poder tomar uma “decisão educada” 🏵 sobre seu voo.

A United fez esforços para tranquilizar passageiros como Smith após os incidentes betclic ou betano seus jatos Boeing, que compunham 🏵 cerca de 80% da frota principal operação do avião a partir o final deste ano. O CEO Scott Kirby disse 🏵 numa mensagem aos clientes no mês passado:

"tenham nossa atenção e aguçaram nosso foco" - que segurança está no centro de 🏵 tudo o quê fazemos.

Logo depois, betclic ou betano um memorando anunciando o aumento da atenção do FAA sobre os procedimentos de segurança 🏵 das companhias aéreas s United disse aos seus funcionários: "O número dos eventos relacionados à proteção nas últimas semanas nos 🏵 fez pausar e avaliar se há algo que possamos fazer diferente".

Aubrey, uma mãe que vive betclic ou betano Los Angeles com seu 🏵 marido e filha de 5 anos reconhece a segurança geral das viagens aéreas mas não se sente confiante ao trazer 🏵 betclic ou betanoprópria menina para aviões Boeing devido aos incidentes preocupantes ocorrido durante vários meses.

Mas ela disse que começou a se 🏵 sentir “sem poder” enquanto planeja uma viagem betclic ou betano família para ver entes queridos na Costa Leste, mas tem lutado muito 🏵 por encontrar um voo de aeronaves não-Boeing adequado à programação dabetclic ou betanofamilia.

Mesmo que ela encontre um voo betclic ou betano uma 🏵 Airbus, a companhia aérea poderia mudar o modelo da aeronave antes do vôo. Nesse caso avias tornam tão difícil e 🏵 caro para alterar seu avião de última hora "

“Você quer ser capaz de fazer uma declaração como consumidor que você 🏵 não deseja usar um determinado produto, e é frustrante quando sente a sensação da impossibilidade”, disse Aubrey.

Embora um acidente seja 🏵 improvável, ela está preocupada com a segurança debetclic ou betanofilha se houver uma turbulência grave como aqueles que deixaram passageiros 🏵 feridos betclic ou betano voos operados pela Southwest. Delta Air Lines e Hawaiian Airlines entre outros... [

"Odeio que agora estou tendo de 🏵 considerar o tipo do avião. E eu fico muito ressentido por não sentir a Boeing ter mostrado remorso pelos acidentes, 🏵 mas na verdade eles estão tomando as medidas necessárias para tornar isso mais seguro."

Embora voar seja muito mais seguro do 🏵 que outros modos de viagem, especialistas betclic ou betano aviação têm opiniões mistas sobre se os consumidores tem motivos para estar preocupado.

"Se 🏵 você olhar para os números, corre mais risco de ter um acidente dirigindo até o aeroporto do que voando a 🏵 38.000 pés. Digo às pessoas: se chegar ao seu voo a parte perigosa dabetclic ou betanojornada está realmente atrás", disse 🏵 Anthony Brickhouse (

), professor betclic ou betano segurança aérea na Universidade Aeronáutica Embry-Riddle - Flórida no mês passado

Os passageiros, acrescentou ele 🏵 deve se concentrar menos na aeronave que eles estão embarcando e mais betclic ou betano garantir o cumprimento dos procedimentos de segurança 🏵 a bordo.

O acidente com o Alaska Airlines Max 9 está sendo investigado pela Administração Federal de Aviação dos EUA e 🏵 pelo Conselho Nacional para Segurança nos Transportes, observou Brickhouse.O fato da aeronave estar novamente no ar significa que eles completaram 🏵 as inspeções necessárias a fimde garantirembetclic ou betanosegurança possível”, disse ele à Reuters [6]

Apesar das estatísticas, Ed Pierson diretor 🏵 da Fundação para a Segurança Aérea e crítico duro de Boeing disse anteriormente que não voará no 737 Max por 🏵 preocupação com os padrões do fabricante. No entanto outras aeronaves – mesmo modelos mais antigos - estão fora dos limites!

"Tirar 🏵 o Max da equação, (voar) provou ser bastante seguro", disse ele no mês passado.

Pierson é cauteloso com as atitudes betclic ou betano 🏵 torno da aparente segurança das viagens aéreas americanas, disse ele. Tal pensamento pode impedir que melhorias necessárias sejam feitas ”.

"Há 🏵 uma sensação de excesso confiança", disse ele. O padrão-ouro está derretendo, porque continuamos a tentar minimizar tudo e falar sobre 🏵 o quão seguro é esse sistema." Essa não foibetclic ou betanomentalidade correta".

Mesmo que a indústria de aviação comercial dos EUA 🏵 tenha passado mais do Quente uma década sem um acidente fatal, houve desastres estreitamente evitados no terreno.

Em julho de 2024, 🏵 um jato da Air Canada pilotado por uma capitã que estava acordada há mais do 19 horas quase pousou betclic ou betano 🏵 táxi no Aeroporto Internacional San Francisco, onde três jatos cheios com passageiros estavam esperando para descolar. O NTSB disse depois: 🏵 Mais das 1.000 pessoas nos quatro aviões poderiam ter morrido se o avião não tivesse sido desviado na última hora 🏵 ”.

Embora Brickhouse esteja bastante confiante na segurança do sistema de aviação, ele não descarta aqueles que estão com medo ou 🏵 podem querer evitar aeronaves como o 737 Max.

"Não acredito na sorte, mas temos a felicidade de que esses incidentes não 🏵 se transformaram betclic ou betano desastres", disse ele. “Quando você tem uma tendência contínua ocorrendo é preciso focar-se no conserto”.

Chris Isidore, da 🏵 betclic ou betano e Jacopo Prisco contribuíram para este relatório.

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